I Hatay, en av byene som led mest etter jordskjelvene som ble definert som århundrets katastrofe og direkte rammet 11 provinser, fortsetter arbeidet med å lege sårene etter katastrofen raskt. Mens IGA jobber hardt for å fullføre installasjonen av 350 containerbyer i regionen; Det tar sikte på å begynne å være vertskap for omtrent 2 katastrofeofre fra 100. mars.
Mens Tyrkia prøver å lege sårene etter jordskjelvene sentrert i Kahramanmaraş, som kalles den største katastrofen i forrige århundre og rammet 11 provinser; IGA tok grep i forrige uke for å etablere en containerby i Hatay, en av provinsene som er mest berørt av jordskjelvet, for å beskytte de hjemløse ofrene.
Ligger ved siden av Hatay Provincial Gendarmerie Command og skal etableres på et 30 dekar stort område som er tildelt İGA av Hatay Governorship, og byen med 350 containere er planlagt å være et hjem for 350 familier. All installasjon og maskinvare utføres av İGA; Byen, hvis bygging startet 13. februar, gjør seg klar til å være vertskap for jordskjelvofre fra 8. mars. I containerbyen, hvor arbeidene fortsetter i høyt tempo, jobber 89 personell og 34 anleggsmaskiner i 7/24-skift.
Mens det er møbler, dusj, toalett og kjøkkenbenker i hver av de 20 kvadratmeter store containerne som ble sendt fra Istanbul mellom 26.-21. februar; hver container kan dekke det midlertidige overnattingsbehovet til en familie på 5-6 personer. Det er også områder som spisesal, kjøkken, vaskerom, lekeplass og bønnerom i byen.
"IGA Istanbul Airport er også klar for et mulig jordskjelv i Istanbul ..."
Som kjent; Etter de mest sjokkerende jordskjelvene i forrige århundre ble øynene vendt mot det sannsynlige jordskjelvet i Istanbul, og emnet begynte å bli diskutert. I denne retningen; Noen evalueringer ble gjort i forskjellige kanaler for IGA Istanbul Airport, Tyrkias største infrastrukturprosjekt. Informasjon gitt av İsmail Hakkı Polat, assisterende daglig leder for IGA Istanbul Airport Planning; at grunnen som flyplassen er bygget på er forsterket og at alle prosjekteringsprosesser er utført i henhold til jordskjelv.
De mulige effektene av de forventede jordskjelvscenariene i Istanbul på alle anlegg og strukturer som er planlagt på Istanbul lufthavn ble tatt i betraktning under designstadiene i 2015. For dette formålet utarbeidet İGA rapporten om seismisk fare for Istanbul Airport datert mai 2015, og i denne prosessen har Boğaziçi University Earthquake Engineering Department Honorary Professor Mustafa Erdik, Earthquake Strengthening Association (DEGÜDER) styreleder Sinan Türkkan og Özyeğin University Civil Engineering Funding Department Head Prof. Dr. Han jobbet med et nasjonalt og internasjonalt team under ledelse av Atilla Ansal. I den nevnte rapporten er det utført stedsspesifikk seismisk farevurdering for å fastslå mulige effekter av et eventuelt jordskjelv som kan oppstå på kildeforkastningene for jordskjelvfaren; Jordskjelvbelastninger som skal brukes i utformingen av gulv og bygninger ble bestemt spesifikt for Istanbul lufthavn.
İGA Istanbul Airport assisterende daglig leder for planlegging Polat sa at utformingen og byggingen av IGA Istanbul Airport ble fullført med prinsippet om uavbrutt tjeneste, under påvirkning av DD475-jordskjelvet med en gjentakelsesperiode på 2 år. «Vårt kriterium er basert på det faktum at IGA Istanbul Airport ikke ble skadet etter det forventede jordskjelvet i Istanbul, og at prinsippet om uavbrutt bruk fungerer. I tilfelle det forventede jordskjelvet i Istanbul, utførte vi våre design- og konstruksjonsarbeider innenfor rammen av vår jordskjelvmodellering slik at driften ikke skulle bli avbrutt i alle våre bygninger, inkludert terminalen, lufttrafikktårnet, energisenteret, RFF-stasjoner, og på luftsiden Runway-Apron-Taxiways,” sa Polat; Han understreket at den geologiske strukturen før flyplassen ble bygget ble endret og gjort egnet for flyplassdrift, inkludert mulige jordskjelvbelastninger.
Innenfor rammen av TAMP (Turkey Disaster Response Plan) og IRAP (Provincial Risk Reduction Plan) Planer, ble IGA Istanbul Airport jordskjelvkatastrofeplan utarbeidet som et resultat av studiene med deltakelse av alle offentlige og private institusjoner som opererer innenfor Istanbul Airport.