Turkish Aerospace Industries signerte nok en internasjonal avtale om ANKA Unmanned Aerial Vehicle System, som den opprinnelig utviklet med nasjonale og nasjonale ressurser.
Turkish Aerospace Industries vant anbudet utført av det malaysiske flyvåpenet for import av ubemannede luftfartøyer (UAV) i 2020, der selskaper fra USA, Kina og Italia også deltok. Følgelig vil TAI produsere de tre første ANKA-ene, som er den første fasen av behovet for ni (9) ubemannede luftfartøyer utstyrt med forskjellige nyttelaster for Malaysia, og vil installere bakkekontrollsystemene knyttet til det.
I år ble signeringsseremonien holdt på den 16. International Maritime and Aviation LIMA-messen, holdt på Mahsuri International Expo Center på øya Langkawi, Malaysia. Ömer Cihad Vardan, nestleder i styret for Turkish Aerospace Industries, delte sine syn på emnet og sa: "ANKA er en plattform som har bevist seg ikke bare i vårt land, men også i verden blant UAV-systemer. Det er ingen lett oppgave å ha de kapasitetene Malaysia trenger og å vinne anbudet der sterke internasjonale selskaper deltar. I år tar vi solide steg mot målene vi setter innen eksport. Jeg ønsker at avtalen vil være gunstig for det vennlige landet Malaysia og landet vårt.'' sa han.
Utviklet av Turkish Aerospace Industries og utførte sin første flytur i 2010, er ANKA UAV i stand til å utføre overlegne ytelsesoppgaver som rekognosering, overvåking, deteksjon av fast bevegelige mål og diagnostisk identifikasjon med sitt integrerte høyoppløselige kamera som kan operere dag og natt, selv under dårlige værforhold Den kan bære opptil 17 kg forskjellig ammunisjon og nyttelast under vingen, som har et spenn på 350 meter. ANKA, som har muligheten til å lande, cruise og returnere helt autonomt, har en oppdragstid på mer enn 30 timer og kan fly i en høyde av 30.000 170.000 fot. Med ŞİMŞEK High Speed Target Aircraft System, hvis integrering er fullført på ANKA, som har utført mer enn XNUMX XNUMX timer med flytur til dags dato, er koordineringen av mer enn ett system på samme tid sikret.