Evakuering av Istanbul bussterminal er uaktuelt: I uttalelsen fra Istanbul Metropolitan Municipality ble det sagt: "Evakuering av Istanbul bussterminal er utelukket." [Les mer ...]
Istanbul Metropolitan Municipality ba om evakuering av Esenler Grand Istanbul Bus Terminal: Istanbul Metropolitan Municipality sa opp kontrakten med METRO Holding, som driver Grand Istanbul Bus Terminal i Esenler, og sendte et brev for å evakuere busstasjonen. Råd, [Les mer ...]
Vinneren av Mecidiyeköy-Mahmutbey metroanbud har blitt annonsert: Gülermak Ağır Sanayi Sanayi ve Ticaret A.Ş. har det laveste budet på 849 millioner 440 tusen lire i Mecidiyeköy – Mahmutbey (Şişli-Kağıthane-Eyüp-ağıthane-Eyüp-ağıthane-Eyüp-ağıthane-Eyüpır ) T-banelinjeanbud. [Les mer ...]
IETT, som har levert offentlige transporttjenester til Istanbul i 141 år, har bygget totalt 2 nye kjøretøy på 20 måneder, hvorav 16 er på den europeiske siden og 36 på den anatoliske siden, for å møte transportbehovene til Istanbul. [Les mer ...]
T-baneforslag til Istanbul Third Airport Metro er nesten umulig siden Istanbuls tredje flyplass vil være for langt fra byen. Derfor er forstad best. 1- Çatalca tog [Les mer ...]
IETT, som har levert offentlige transporttjenester til Istanbul i 141 år, har bygget totalt 2 nye kjøretøy på 20 måneder, hvorav 16 er på den europeiske siden og 36 på den anatoliske siden, for å møte transportbehovene til Istanbul. [Les mer ...]
M1 Aksaray - Atatürk Airport Metro Line Aksaray - Atatürk Airport Light Metro Line, som har fraktet passasjerer siden 1989, er regionen den betjener. [Les mer ...]
Eyüp, med taubanen Eyüp – Pierre Loti, som er et av prosjektene som ble initiert for revitalisering av Det gylne horn innenfor rammen av Urban Design-prosjektet initiert i hele Istanbul av Piyerlotiİ.BB-presidentskapet. [Les mer ...]
Åpningsdatoen for Başakşehir metro, som ble oppgitt til å starte testkjøringer i 2008, ble utsatt til mars neste år, med en forsinkelse på 5 år. Prosjektet startet av IETT i 2003 var Metropolitan Municipality. [Les mer ...]
© Alle rettigheter til de publiserte nyhetene og fotografiene tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen av artiklene publisert på nettstedet kan ikke publiseres uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren.
Designet og av SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024