Ankara İzmir YHT Foundation lagt

Grunnlaget for Ankara Afyonkarahisar-delen av høyhastighetstogprosjektet mellom Ankara og Izmir ble lagt med en seremoni. Veysel Eroğlu, skogbruks- og vannminister, sa: "Takket være høyhastighetstoget, vil våre brødre fra Izmir og våre brødre fra Ankara komme til Afyonkarahisar om 1,5 time, spise det kremete brødet kadaif, pølsedoner og returnere." sa.

Grunnlaget for seksjonen Ankara-Afyonkarahisar i High Speed ​​Train Project mellom Ankara og Izmir ble lagt med en seremoni. Ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikasjon Binali Yıldırım og ministeren for skogbruk og vannsaker Veysel Eroğlu deltok på seremonien. Med den 270 kilometer lange jernbanelinjen som skal bygges takket være høyteknologi, vil avstanden mellom Ankara og Afyonkarahisar være 1,5 timer, og avstanden mellom Afyonkarahisar og Izmir på 2 timer. Prosjektet vil bli fullført på tusen 80 dager.

Transport-, maritime spørsmål og kommunikasjon Binali Yıldırım uttalte at den totale kostnaden for 624 kilometer-prosjektet vil nå 4 milliarder lira, og at Ankara-Afyonkarahisar-linjen på 287 kilometer vil koste 700 millioner lire. Yıldırım uttrykte at Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir YHTs, som har blitt tatt i bruk, har fraktet 24 tusen flyreiser og ført 7 millioner passasjerer hittil, at det vil være en høyhastighetstog hver 150 kilometer i alle retninger mellom større byer. Sagt at Afyonkarahisar tar 3,5 timer til Istanbul og 2,5 timer til Ankara, bemerket Yıldırım at prosjektet vil ta 1,5 timer med tog fra Afyonkarahisar til Izmir. Yıldırım uttalte at med gjennomføringen av prosjektet vil reisen mellom Ankara og Izmir reduseres fra 14 timer til 3,5 timer.

Lyn, 2001 år i Afyonkarahisar 'nok er nok å nevne nasjonen' sa en stemme som stiger, visuelt de sa det høres gjennombrudd i transportretningen av Tyrkia. Yildirim sa, böl Vi har delt veier og forenede liv. Split veier redder liv. 55 kilometer med vei ble bygget i Afyon gjennom hele republikkens historie. I vår tid gjorde 435 veien delt inn i kilometer. 10 ganger forskjell. Nå legger vi grunnen til Afyon-Ankara høyhastighetstog. "

HASTIGHETSTOG VAR EN DRØM OM TYRKIA

"Høyhastighetstog er drømmen for Tyrkia, det var en drøm," sa Lyn fortsatte ordene som følger: "Imidlertid viser denne drømmen til en annen drøm hver gang en eller annen måte kom ikke sant. Marmaray, det tok vårt 150 år å innse dette. 29 Marmaray åpner i oktober. Høyhastighetstoget var en lekkasje. I 1970 legges grunnlaget for høyhastighetstoget, men ligger under grunnlaget. 33 kommer til 12-regjeringen, 21-ministeren kommer og kommer så lenge Abdulhamid forblir på tronen, mens ingenting endres på det raske toget. Når vi kommer til 2003, er veiene ferdige, tog forblir på veien. Jernbaner, veier kan ikke bære byrden av landet. Disse menneskene har begynt å bære dem. Veiene til Dermir er et uttrykk for dette lands uavhengighet. Vi vant vår uavhengighetskamp med jernbaner. Det var vår ære å heve dem. Bunlar

DENNE NASJONS ÅR HAR VÆRT AVFALL PÅ GRUND AV SVAKKE MAKT

Yıldırım sa at 11 6 kilometer av den 700 tusen kilometer lange jernbanelinjen er fornyet, og sa at Tyrkia har etablert den innenlandske jernbaneindustrien, som har laget sporvekselen, lokomotivene, skinnene og festene.

Å si at landet har brukt år på grunn av svake krefter, fortsatte Yıldırım: sözler Hvorfor kunne ikke disse delte veiene bygges? Her var Konya-Bolu tunnel 30 i år. 10 I løpet av året har vi bygget 156 kilometer tunnelbanen. 15'er to kilometer med tunneler i Svartehavet bygger verdens største 3-tunnel. Nå skal vi fullføre 30 kilometer tunnelen i 3 året. Dette er verdensrekordet. Vi kan ikke holde tritt med hva som er gjort. Svake krefter åpnet en gang i måneden, glemte og deretter gjenåpne. Vi er forskjellige. Vi har alle forskjellige kreasjoner. Vi har en verdi som ikke er annerledes; Vår stjerneverdi er vårt flagg, det er vår største verdi som forbinder oss til hverandre. Som en nasjon, som en stat, som en enkelt stat, vil vi fortsette vårt brorskap for alltid. å ende terrorisme i Tyrkia, kan ikke freden har forstyrret noen av regnskapet. Så lenge vårt folk finner fred, enhet. Vi trenger dette, vi vil ikke kaste bort våre energiressurser. Vi trenger brorskap. Vi vil investere mer. Utover disse vil vi legge vei for hjertene til vårt folk og vår nasjon. »Binali Yıldırım uttalte at de ikke er blant de styrende krefter som glemte og lagde grunnlag.

Veysel Eroğlu, skogs- og vannminister, uttalte at de plantet 157 tusen saplings til minne om TCDDs 157-år, og takket minister Yıldırım for å gjøre disse feiringene i Afyonkarahisar. Eroğlu, "Du reddet oss fra kjedsomhet. Nå har de inngått de første jernbanen i Tyrkia 8 verden. Vi glemte at vi hadde tatt 18 timetoget fra Afyonkaralahisar til Istanbul. Vi glemte dagene vi forventet på veiene, fordi 17 ble bygget tusen kilometer delte veier. "

Tidligere har flybrettet eliten kuttet, men nå uttrykker at flyselskapet er veien til det offentlige Eroglu, hızlı Vi savner den raske trenden, dette underskuddet ble løst. Alle veier fører til Afyonkarahisar. Ruten reiste på 5 timer landet på 2,5 timer. Veier ble bygget mellom Afyon, Denizli, Konya, Antalya og Izmir; Våre veier var som Afyon ski. Tidligere ble grunnlaget for en ringvei lagt og kunne ikke gjøres i mange år. Land

FASILITETER SOM VIL VÆRE ET EKSEMPEL FOR VERDEN

Veysel Eroglu, "svart tog kommer ikke som" han skrev en folkesang, men uttrykte nå høyhastighetstogene. Eroglu, regjeringen til Afyonkarahisar er svært viktig, Xnumx milliarder pounds i Afyonkarahisar'a investering ble tilbakekalt.

Eroglu sa: “Vi er forelsket i nasjonen, vi tjener veldig bra. Vi vil utvikle Afyonkarahisar fantastisk, brødrene våre fra Izmir kommer til Afyonkarahisar 1,5 timer senere og kommer tilbake etter å ha spist krembrødet kadayif og pølsedoneren. Etter motorveier blir vi veikrysset for høyhastighetstog. "

Guvernør Irfan Balkanlıoğlu 7-8 i verden velsignelsen av landets raske tog Afyonkarahisar så snart som mulig, sa han. Å si at prosjektet er en milliard dollar investering, sa Eroğlu, "Afyonkarahisar er historiens hovedstad for termisk turisme, marmor og smak. Ved et veikryss. Luftveien er ankommet. Flyselskaper var veien for publikum. Havtransport har blitt et av de få landene. Jernbaner ble nummer én i verden. Vår termiske vilje vil trekke seg sterkt fra dette arbeidet, folk kan komme tilbake til huset en dag og kveld. "

Etter taler ble grunnlaget for 287-kilometer Ankara-Afyonkarahisar-delen av høyhastighetstogslinjen mellom Ankara og Izmir lagt av ministrene og gjestene. I tillegg fullførte Terkirdağ, Çankırı, Balıkesir, Sivas, Adana og Malatya åpningen av fasilitetene av telekonferanseanlegg.