Kesikbaş, Prosjekter for Eskişehir Industry

Celalettin Kesikbaş, kandidat til Eskişehir Chamber of Industry, “Muttalip Free Zone, bilindustriområde i Hasanbey, byggevareindustriområde i Çukurhisar, industriområde under ledelse av TÜLOMSAŞ, Bor Industry Center, Odunpazarı IT Valley, Luftfarts- og forsvarsindustri Park, Information Technology College and Industry 4.0 Center.

Kesikbaş minnet om at han kunngjorde sitt kandidatur til presidentskapet for Chamber of Industry på 24 mai 2017 på en pressekonferanse i Harbiye Restaurant og sa: uz Vi fortsetter på vei. Valg 4 i april. Trøtt, lei av prosjektene våre som ble fortalt. Jeg tror at vi har gitt verdifulle bidrag i denne forstand. Vi ble fortalt at vi la farge til valget. Dette er veldig stolt. Det viktige er å lage alternativer. Andre venner etter oss fortsatte også denne veien. For vi vil ikke slå vann i mørtelen lenger. Vi er ledere, prosjektene våre er veldig verdifulle. Vi har gjort vårt ytterste. Jeg takket Eskişehir-pressen. Jeg tror at vi har lyktes med å gjøre interessen for Eskişehir-industrien om til dynamikken i byen den siste måneden. Tidligere var det ikke mye snakk om Eskişehir-industrien og dens fremtid i valget, men vi oppnådde den enstemmig. ”

Kesikbaş sa: “4 april-valg 24 Da vi besluttet i mai, deltar vi i valgene i Chamber of Industry. Ingen skremming, fortsett å kjempe. Fordi vi ikke er politisk her. Vi har et mål, et mål. Vi ønsker å gjøre Eskişehir industri til en høy merverdi. Vi ønsker å øke inntektsnivået i byen. Vi tror dette vil skje med industrien. Fem minutter, jeg vil at du skal drømme. Men det er i våre hender å realisere disse drømmene. Vi kan gjøre dette. Vi har kraften og viljen til å gjøre dette. ”Kesikbaş forklarte drømmene sine som følger:

Se for deg at Hasanbey Logistics Village er koblet til OIZ med jernbane. Se for deg at Gemlik jernbaneforbindelse blir opprettet og at den er koblet til Gebze og til og med Adapazarı Karasu. Se for deg at togene lastet med containere lastet på togene i Eskişehir akkurat som vi har sett i amerikanske filmer. Se for deg imidlertid at de sørlige og nordlige ringveiene ble bygget. Se for deg at tre til fem TIR-er blir transportert til Europa med vei fra Eskişehir-industrien.

Vi har en flyplass som står på tomgang i Eskisehir. Se for deg at denne flyplassen er logistikksenteret i Anatolia og godstransportbasen er her. Og tenk deg en frisone i skjæringssettet til dem alle. Og hvorfor ikke dette stedet Muttalip. Muttalip, en frisone kan være veldig behagelig bortsett fra industrisonen.
Tenk deg at Hasanbey Logistics-regionen ligger i en bilfabrikk. Fiat har fasiliteter i Torino. Se for deg hundrevis av kjøretøy på tog som går derfra til Gemlik. Hvorfor ikke, akkurat som i Italia. I Tyskland produserer Mercedes ikke ved sjøen. De leverer også det de produserer til havnene. Rundt Hasanbey kan det etableres et bilindustriområde. Disse kan gjøres. Det er ingen grunn til ikke å gjøre det. Flyselskap, jernbane, vei. Industriområde ... Så hva mangler? Det eneste som mangler er visjon. Det er et synsproblem. Vi tror vi vil fullføre denne visjonen.

La oss gå mot Çukurhisar ... La oss forestille oss en industrisone. Tenk deg byggematerialeproduksjonen her. Rotete rot akkurat nå. Tenk deg dannelsen av ryddige, rene, miljøvennlige fasiliteter her. Og forestill deg at disse forsyningene går på vei herfra over hele verden.

Skinnesystemer under ledelse av TÜLOMSAŞ ... La oss forestille oss et økosystem inne. Eskişehir har industrialisme i sitt DNA. En prosess som startet med TÜLOMSAŞ og andre fabrikker ... La oss forestille oss en industriområde der hundrevis av selskaper som produserer lokomotivsett, tankmotorer, betjener tungindustrien, har etablert sitt eget innlandet og har laget sitt eget økosystem-system som leverandører. La oss til og med forestille oss at TÜLOMSAŞ ikke er på sitt nåværende sted ... Det er ingen grunn til ikke å være. La oss forestille oss en industrisone som kommer sammen med titalls hundre teknologiselskaper som har dannet et inkubasjonssenter rundt et selskap som er vårt foretrukne selskap, under ledelse av TÜLOMSAŞ.
En industripark relatert til luftfarts- og forsvarssektoren ... I en annen del av Eskişehir, i et distrikt nær byen, akkurat som i Tyskland ... Tenk deg at luftfartssektoren ble etablert på et slikt sted. Tenk deg en industrisone som dukker opp der. Hundrevis av selskaper jobber rundt. Dessverre, hvis vi går slik, vil vi savne toget knyttet til luftfarts- og forsvarssektoren. Vi vil ha savnet det til Ankara. En ny sone relatert til luftfart ble opprettet i Filyos. De fleste av oss vet ikke om dette. Sektoren skifter mot her. Alvorlige insentiver er gitt. Hvorfor ikke et slikt industrisenter i området med insentivsoner, i et distrikt nær Eskişehir. Det er nødvendig å konstruere en seriøs klyngestruktur relatert til luftfartssektoren. Og sentrum av denne klyngen må være der. Når vi gjør alle disse, organiserer THY tre turer om dagen.

På 1970-tallet var Eskişehir nummer én i gruveindustrien. Og den har den største andelen i eksporten. Dessverre er poenget som nås i dag veldig dramatisk. Og igjen, la oss lage en industrisone. Om Boron ... Bor Industrisenter, Bor OIZ eller Borons spesialiseringsområde ... Byen vår har en seriøs infrastruktur angående dette. Hvorfor ikke et spesialisert akademi for gruvedrift?

Hele verden snakker om informatikk og IT i dag. Informasjonsteknologi ... Og dessverre er vi i ferd med å savne dette toget. Toget går til Gebze, Istanbul, Ankara og Bursa. Eskisehir opp en viktig posisjon som logistikken for den ... Eskişehir, i hjertet av Tyrkia. IT-senteret er kandidat til å bli et informasjonsteknologisenter. IT-selskaper kommer ikke til industriområder eller hvor som helst. Odunpazarı kan være Eskişehirs informatiske dal. IT-selskaper kan komme dit. Unge mennesker vil sitte under platantreet og lage programvare. Brain drain er også forhindret. De kan selge programvare hvor som helst i verden. Imidlertid, Information Technology College ... I Atatürk High School eller deler av videregående skole eller hvor som helst. Men igjen i det området ...

Etablering av et Industry 4.0-senter innenfor rammen av samarbeid mellom universitet og industri. Og assosiasjonen av dette med informasjonsteknologi. Bringer sensorteknologi til byen. Dette er alle høyteknologiske prosjekter ... Vi kan være kongressentre på bestemte områder.
Alt vi gjør for å integrere dem i Eskisehir, Tyrkia, ville være i Davos. Ideer blir uttalt, diskutert ... Denne byen har en infrastruktur relatert til dette. Vertikale klynger bør økes for å øke eksporten. Det er nødvendig å integrere dem i verden. Vi må vokse i eksport. Baksan kan være Modoco i Istanbul.

Kesikbaş sa, leri Valg av Chamber of Industry er veldig viktig. Det er en visjonsjobb. For å realisere disse drømmene gikk vi inn i ESO-valget og fortsetter vår vei. Og vi ønsker absolutt å vinne. Vi jobber hardt for dette. Vi velger ikke presidenten for Eskişehir Chamber of Industry. Vi vil velge en administrerende direktør for Eskişehir-bransjen. Og vi vil velge et styre sammen med administrerende direktør.

Vi fikk 58 stemmer i OIZ
Kesikbaş, for OIZ-valgresultatet seçim Vi fikk 245 stemmer i OIZ-valget. Vi har fått nesten 49,5 av stemmene. Vi har tatt spillet til 215-industrimannen. Når vi ser på per person, fikk vi 58,5 stemmer. Men fordi noen selskaper har flere stemmer, men når du undersøker dem én etter én, var 215-stemmen vi fikk 367. Dette oppmuntrer oss enda mer. Vi vokser. Vi har mottatt spillet fra våre industrifeller. Industriister foretrakk oss. ” Kesikbaş, om separasjon av OIZ- og ESO-administrasjoner “Vi snakker om forskrifter, lover og til og med departement fra forskjellige institusjoner. Hvis OIZ- og ESO-administrasjoner er forskjellige, er det ikke noe problem. Det ville faktisk være veldig nyttig for industrimenn. ”

Dette er ikke en budsjettjobb.
Kesikbaş spurte om budsjettet til ESO er tilstrekkelig til å gjennomføre prosjekter eller ikke, “Alle gjør jobben med penger. Det viktige er å gjøre forretninger uten penger. Staten har alvorlige ressurser. Denne jobben er ikke budsjettvirksomhet. Det skal ikke være for knyttet til 4-5 millioner der. Husk først ... Denne jobben er en visjonsjobb ... Det meste av arbeidet jeg beskriver er gratis. Vi legger den fra lommene våre der det ikke er nok, det er ikke noe problem, sa han.

kilde: jeg www.anadolugazetesi.co