Tyrkias første feirede 144 år med historie, verdens andre T-banetunneler. IETT daglig leder Dr. Ahmet Bağış, viseadministrerende direktør Dr. Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, AK-partiets Beyoğlu-ordfører Kandidat Haydar Ali Yıldız, avdelingsledere, ledere, ansatte og tunnelpassasjerer deltok.
Istanbul Metropolitan Municipality Center for Handicapped (ISEM) På slutten av programmet feiret med konserten av Mehteran Group, fikk deltakerne salep service. I tillegg ble nostalgiske kort presentert til passasjerene for jubileet.
Den har en reisetid på 90 sekunder
Byggingen av den historiske Tünel, den andre t-banen i verden etter London, begynner med initiativ fra fransk ingeniør Eugene Henri Gavand. Gavand, som kom til Istanbul som turist, forbereder et jernbaneprosjekt som forbinder Pera, hjertet av det sosiale livet, med Galata, handels- og banksenteret i perioden, og tilstedeværelsen av Sultan Abdülaziz Han. Tunnel, hvis driftsperiode er bestemt som 42 år, er bygget med bygge-overføringsmodell og åpnet i januar av 1875. Når Tünel, som opererer med et dampsystem, starter ekspedisjonen, er trevogner med to sider åpen opplyst av gasslamper da det ikke er strøm. I årene i andre verdenskrig er noen av materialene ikke skilt fra sine passasjerer for en stund. I 1971 er den fullstendig fornyet og elektrifisert. 573 meter avstanden mellom Karaköy og Beyoğlu dobles med 90 i sekunder.
Vær den første til å kommentere