Bybanesystemet, som er prosjektet til den tidligere borgermesteren i Kahramanmaraş Fatih Mehmet Erkoç, er skrinlagt. Hva synes ordførere Güngör og Ak-partiets varamedlemmer om bybanesystemet, som vil lette transporten i byen betydelig?
Innbyggere som lider av transportproblemet i Kahramanmaraş lurer på på hvilket stadium arbeidet med bybanesystemet, som er prosjektet til den tidligere borgermesteren i Kahramanmaraş Fatih Mehmet Erkoç, og kunngjorde borgerne som gode nyheter.
I uttalelsen han uttalte i 2017 uttalte Erkoç at "studier av bybanesystemet fortsetter" og sa: "Vi tror at det ikke vil være noen trafikkproblemer i Kahramanmaraş på slutten av 2018".
Fatih Mehmet Erkoç sa følgende i sin uttalelse i 2018; “Vi gjorde anbudet på vår store transportplan. Vi har offisielt startet arbeidet med jernbanesystemet. Siden dagen vi tiltrådte, har vi møtt mange selskaper, spesielt selskaper fra Fjernøsten. Nå skal vi først lage prosjektet til Light Rail System og deretter fortsette til montering av systemet ”.
LETT JERNESYSTEM I HVILKET STAGE
Så, hvilket stadium har Metropolitan kommune kommet til med hensyn til bybanesystemet? Siden kontinuitet er viktig i staten, vil studiene som er startet for bybanesystemet fortsette? Hvordan vil problemet med bytransport, som har blitt en fullstendig pine i Kahramanmaraş, bli løst? Innbyggerne vil at Kahramanmaraş Metropolitan Municipality-ordfører Hayrettin Güngör tar de nødvendige skritt så snart som mulig på bybanesystemet.
HVA sa GUNGOR?
Det er forskjellige systemer for offentlig transport for byen, som alle har kjennetegn og skala. Etter å ha laget en hovedplan for transport, vil vi lage den i henhold til hvilke av disse kollektive transportmidlene. Nå har bussystemet vært veldig fint, vi vil gjøre det prosjektet er prioritert, med tanke på den geografiske strukturen, befolkningsstatusen og antall passasjerer.
Başjan Güngör forventes å dele med publikum hva slags arbeid han har gjort med denne saken de siste 9 månedene. (News46)
Vær den første til å kommentere