İmamoğlu: Channel Istanbul Workshop Results

"Channel Istanbul Workshop tarafından organisert av IMM startet med deltakelse av CHP-leder Kemal Kılıçdaroğlu og GOOD partiformann Meral Aksener.

IMM-president som holdt åpningstalen Ekrem İmamoğlu"Istanbul er ikke en by som er forpliktet til Kanal Istanbul. Men Istanbul er forpliktet til å starte investeringer i stoppet metro, investere i mange flere nye metro- og bytransportalternativer, og løse trafikkproblemet som ikke har blitt løst på flere tiår, som alle siviliserte metropoler. Istanbul er forpliktet til å beskytte, utvikle og øke sine gjenværende grønne områder. Istanbul er forpliktet til å omhyggelig beskytte, utvikle og skape nye områder av sine vannressurser. Istanbul er forpliktet til å gi mat, drikke melk og førskoleopplæringsmuligheter til sine små barn som ikke kan mates på riktig måte og ikke får tilstrekkelig opplæring. Istanbul er forpliktet til å tilby utdanningsmuligheter til sine ungdommer, gi stipend og skape jobbmuligheter. Istanbul er forpliktet til å tilby kvinner muligheten til å delta i det sosiale livet i fred og trygghet.

Istanbul er forpliktet til å tilrettelegge for arbeidsledige, fattige og pensjonerte liv. Vi anser å oppfylle alle disse forpliktelsene til Istanbul som en prioritet, og vi jobber for det. ” Emamoglu la vekt på at problemene med Istanbul ikke bare er deres ansvar, men også sentraladministrasjon. Im Vi er klare og villige til å arbeide i harmoni med regjeringen på alle felt. Det er ingen spørsmålstegn i hodet. Vi har bare en betingelse: Ingen skal si: 'Jeg vet, det vil jeg.' Ingen hever ringen. Vi har allerede disse stemmene i landet vårt. Lytt til Mevlana. Se hva profeten sa: 'Gi ordet ditt; ikke stemmen din. Regn hever blomstene; ikke torden '. For ham; La oss alle lytte til ordene til folket, eksperter og forskere. La oss være villige, oppriktige og oppriktige i å finne vanlig grunn og dominere ..

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) har diskutert Kanal Istanbul-prosjektet, som er en av de viktigste dagsordenene de siste dagene, som direkte angår fremtiden for byen. The Channel Channel Workshop İ organisert av IMM samlet forskere, advokater og finanseksperter fra forskjellige fagområder. 4 forskere delte ideene sine om Kanal Istanbul i 8 forskjellige haller og 40 separate paneler. CHP-leder Kemal Kılıçdaroğlu og GOOD partiformann Meral Akşener deltok også i workshopen der den første offentlige diskusjonen om Channel Istanbul. CHP- og GOOD-partiets gruppe-nestledere, CHP Istanbul provinsformann Canan Kaftancıoğlu og GOOD Party Istanbul provinsformann Bugra Kavuncu, parlamentsmedlemmer, representanter for politiske partier, ordførere, representanter for politiske partier, fagforeningsledere, medlemmer av profesjonelle innbygger tok også sin plass i verkstedet. Gürkan Akgün, leder for IMM avdeling for byutvikling og urbanisme, holdt den første talen under tittelen “Fortiden og i dag av Channel Istanbul ayda.

VAR HAR ANSVAR FOR Å KONVEKTE SAMFUNN

IMM-president holdt åpningstalen til workshopen. Ekrem İmamoğlu utført. İmamoğlu startet sin tale med å feire "10. januar World Working Journalists Day" av medlemmene av mediene som så på workshopen. "Istanbul er en så verdifull og unik by at selv alle som vil treffe den med et hakke, må komme ut og forklare hvorfor de må gjøre det," fortsatte İmamoğlu som følger:

“Kanal Istanbul er et prosjekt som vil endre geografien i Istanbul og påvirke alle aspekter av det naturlige og urbane livet alvorlig. De som tar dette prosjektet til dagsorden, må forklare hvorfor vi må gjøre det og overbevise samfunnet. Kanal Istanbul er en stor og veldig risikabel operasjon som ingen noen gang vil si ja med mindre de må. Det er en helt feil operasjon. Istanbul vil bli kuttet ned. Istanbuls vitale systemer vil bli skadet. Noen deler av Istanbul vil bli lammet. Noen steder vil bli lammet. De som leder en by til å ha en så risikabel, slik dødelig operasjon, kan ikke si: "Uansett hva du sier, vil denne operasjonen bli gjort." De som legger hodet på å gjøre dette, må definitivt forklare hvorfor vi må gjennomgå denne operasjonen. Vi må alle forstå hvorfor Istanbul må kuttes. Sammen må vi være overbevist om årsakene til denne forpliktelsen, med 16 millioner til og med 82 millioner innbyggere. Vi må alle vite alt om risikoen ved denne store operasjonen pålagt Istanbul og lære alle detaljer. Vi får vite det først. Vi må lære. Etter det tar vi avgjørelsen sammen. Alt dette kan bare skje gjennom en sunn lærings- og tenkeprosess. Denne workshopen tar sikte på å vitenskapelig avsløre alle risikoen ved kniven som vil bli nedsenket i Istanbuls favn, nemlig Kanal Istanbul. "

“Hva vitenskapen sier, vil vi høre ham”

Imamoğlu la vekt på at de ville lytte til det vitenskapen og forskere sier: “Vi vil prøve å forstå, lære og stille spørsmål. Vi vil kjenne til alle risikoene som Kanal Istanbul kan utgjøre, og så vil hver av oss spørre oss selv: Er det verdt å ta alle disse risikoene? Er vi virkelig forpliktet til Kanal Istanbul? Blir vi fortalt sannheten? Selv om denne byen og dette landet har så mange problemer, er det på tide med problemer og problemer? Vår holdning til Kanal Istanbul er ikke politisk, men viktig. Fordi dette prosjektet er en av de største risikoene som denne byen kan møte gjennom hele sin historie. Dette prosjektet med å bringe opp, 'de Uansett hva du sier, vil vi gjøre denne operasjonen' de som sier at det er to grunnleggende argument: 'skip passasje i Bosporus mulig risiko på grunn leves, og jeg lover å Turkey dette prosjektet er det vil bringe inntekter. Det er veldig viktig å sikre at skip, spesielt de som har farlig last, passerer trygt gjennom sundet. Selvfølgelig må vi alle være veldig følsomme. For å sikre sikkerheten til Bosporen, vil vi alle stå bak vår regjering og gi full støtte til alle skritt regjeringen vil ta internasjonalt. Vi må gjøre alle slags samarbeid. Ingen er i tvil. Men når du tar overgangsveien for store og farlige skip fra en del av Istanbul til en annen, kan du ikke løse sikkerhetsproblemet. Ingen slike ting. Videre vet vi at Canal Istanbul ikke kan være et alternativ når det gjelder størrelsen og dybden til store skip, og vi kan ikke tvinge skip til å krysse kanalen i stedet for Bosporen. Ingen satte oss, så å si, barn! uansett passasje fra Hvor Istanbul, skip utgjøre en risiko, er brevet til Tyrkia forpliktet til å passere de høye sikkerhetskrav fastsatt av u. Det viktigste er å oppnå dette. ”

IKKE GJENNOMFØRER SAMSUN-CEYHAN Rørledningen til kanalplasseringen

Sagt at Kanal Istanbul og Bosporos tar sikte på å redusere funksjonen til Bosporos spesielt innen oljetransport, uttalte İmamoğlu at denne situasjonen også er feil. İmamoğlu sa: “Du kan ikke oppnå dette ved å ta ruten fra sundet og gjøre den om til en kanal. Det som må gjøres er å utvikle og implementere forskjellige alternativer som Samsun - Ceyhan Oil Pipeline. Å la alle disse dimensjonene og forskjellige alternativene være til side og komme til konklusjonen at "Canal Istanbul er viktig for Bosporos sikkerhet" er ikke riktig, ikke rasjonelt og ikke rasjonelt. Tvert imot, det er grunnlaget for "gjort og ut", det er en unnskyldning. Eieren av Istanbul Canal-prosjektet hevder for det andre at det ville gi inntekter til Tyrkia. Det er ikke mulig å forstå på grunnlag av hva de fremmet dette. Det er ikke engang klart at med hvilke penger, av hvem og hva slags finansieringsmodell prosjektet nevnt ovenfor skal bygges. Det er ikke engang hva du skal gjøre! Tro meg, det er ikke klart hva jeg skal gjøre. Vi bruker dagene og nettene på denne jobben. Hver dag snakkes det om en annen modell ”.

“HOCADAN, HOCA Joke”

I talen sin, Imamoglu, en av deltakerne på verkstedet. Dr. Han delte en vits fra Derin Orhan med Nasrettin Hoca. Er en Hodja-vits fra Hodja, ”sa İmamoğlu,“ Nasrettin Hodja skrev et brev. Barnet forlenget konvolutten, sa han; "Send dette til." Gutten fikk brevet. Han sa: 'Det sier ikke noe, det er tomt.' Hodja 'Olsun, hul i' ga svaret »sa. Er det dette prosjektet fortalte meg om, sa han. "Eierne av Kanal Istanbul-prosjektet nærmer seg dessverre ikke den økonomiske dimensjonen av problemet med alvor av en ekte investor," sa İmamoğlu.

“KANALEN HAR INGEN HÅNDHOLDTE GRUNN”

Leri De sier: 'Jeg åpner en kanal, jeg får penger fra den forbipasserende, jeg bygger bygninger rundt kanalen, og tjener penger derfra!' Dette er ikke en tilnærming som passer dagens verden. Dette er ikke en økonomisk tilnærming. Dette er ikke en rasjonell tilnærming. Dette er ikke en juridisk tilnærming som overholder internasjonale avtaler. Det er en modell som kun er basert på jord, betong og leie, som ikke inneholder produksjon og avansert teknologi, og dessverre ikke har merverdien og merkevareperspektivet. Med denne modellen kan du ikke tjene penger, skape økonomisk utvinning og sysselsetting i dagens verden. Det er ingen penger i det. Rapportene er klare. Tyrkia er den midterste punktet vi prøvde det i fjor og kom inn. Nivået på arbeidsledighet og fattigdom er åpenbart. Channel Istanbul prosjekt for å bringe de siste 9 årene, Tyrkia agenda fra tid til annen, fra tid til annen også bemerkelsesverdig nedgang fra dagsorden, er det ingen konkrete grunner. De som kunngjorde dette prosjektet ved å lage en stor bråk før valget i 2011, overførte lydløst saken under stortingsvalget 2015 og lokalvalg i Istanbul i 2019. Plutselig overoppheter de saken og prøver å gjøre oss ansikt til ansikt med litt. Herfra produserer de en ny politisk kampanje. Dessverre trenger vi ikke dette prosjektet, som er basert på daglig politikk og en rekke kommersielle forbindelser og husleieforhold, og denne svingende, svingende politikken gjennomført gjennom dette prosjektet. Det er ikke noe minne å miste. ”

“PRIORITETER I ISTANBUL ER VÅR PRIORITET”

Å merke seg at mange viktige og viktige problemene i landet İmamoğlu, "Tyrkia er forpliktet til Istanbul Channel er ikke et land. Istanbul er ikke en obligatorisk by. Imidlertid er Istanbul forpliktet til å sette i gang stasjonære metroinvesteringer, å investere i mange flere metro- og bytransportalternativer, og å løse trafikkproblemet som ikke har blitt løst på flere tiår som alle siviliserte metropoler. Istanbul er forpliktet til å beskytte, utvikle og øke de gjenværende grønne områdene. Istanbul er forpliktet til å beskytte, utvikle og øke sine vannressurser nøye. Istanbul er forpliktet til å finne mat, drikke melk og tilby førskoleopplæringsmuligheter til sine små barn som ikke kan få tilstrekkelig næring og få tilstrekkelig utdanning. Istanbul er forpliktet til å tilby utdanningsmuligheter, å tilby stipend og å skape jobbmuligheter for ungdommene. Istanbul er forpliktet til å tilby kvinner muligheten til å delta i det sosiale livet i fred og sikkerhet. Istanbul er forpliktet til å tilrettelegge for arbeidsledige, fattige og pensjonerte liv. Vi ser det som en prioritering og vi jobber for at den skal oppfylle alle disse forpliktelsene i Istanbul.

Ç ALDRI NOE RISE RINGENE

Emamoglu la vekt på at problemene med Istanbul ikke bare er deres ansvar, men også sentraladministrasjon. Im Vi er klare og villige til å arbeide i harmoni med regjeringen på alle felt. Det er ingen spørsmålstegn i hodet. Vi har bare en betingelse: Ingen skal si: 'Jeg vet, det vil jeg.' Ingen hever ringen. Vi har allerede disse stemmene i landet vårt. Lytt til Mevlana. Se hva profeten sa: 'Gi ordet ditt; ikke stemmen din. Regn hever blomstene; ikke torden '. For ham; La oss alle lytte til ordene til folket, eksperter og forskere. La oss være villige, oppriktige og oppriktige i å finne felles sinn og dominere. Dagens verksted er produktet av denne forståelsen og innsatsen. Dagens verksted er et produkt av et forsøk på å nå et felles sinn og en felles beslutning. Dagens verksted er et produkt av arbeidet med å bevare denne gamle byen, som har vært sivilisasjonens vugge, for fremtiden. Dagens verksted er et produkt av et forsøk på å spørre nasjonen om sin ide i stedet for å beordre den til nasjonen. ”

IZ Vi vil dele verkstedresultatene med nasjonen ”

Imamoğlu uttalte at de vil sende alle resultatene av verkstedet til alle myndighetene som har ansvaret for å ta beslutninger på vegne av nasjonen og nasjonen. ”Dermed oppfyller vi vårt ansvar overfor verdiene til denne elskede byen og 16 millioner Istanbulites på høyeste nivå. Mens ingen snakket, kunne ingen finne muligheten til å krangle om saken, alt ble smuglet ut av brannen, mens vi ønsket å bli brakt til slutt tok vi initiativet som IMM for å informere folket vårt. Vi inviterte de relevante myndighetene i staten vår til å ta ansvar. Vi opprettet plattformer for forskere å snakke med. Først organiserte vi vannsymposiet og deretter dette verkstedet. Etter det vil vi fortsette å sørge for all nødvendig juridisk kamp. Vi vil aldri falle bak pliktene og det juridiske ansvaret vårt. ”

BAK Se inn i barna dine, barnebarna dine T

Imamoglu sa, mek. Jeg ønsker å henvende meg til alle som lytter til oss i dag, til alle Istanbulites og alle innbyggerne mine. Jeg sa: Vennligst stå foran dine barn og barnebarn i dag. Se inn i øynene deres. Ta en god titt. Tror du at de trenger dette prosjektet? Tror du dette er den smarteste jobben de kan gjøre for fremtiden? Tror du de forventer et grønnere, mer levelig, problemfritt og mer sivilisert Istanbul enn de som driver denne byen og dette landet i dag? Eller ønsker han at denne byen skal ha en så risikabel operasjon? Vi er tillitsmenn. Vi vil levere dem til dette landet. Dette er den virkelige saken om oss, alle som bor i denne byen og dette landet, og hver av oss som fyller denne hallen. Og dette er en viktig sak. Og det er ingenting, men ikke noe politisk, for å diskutere denne saken, for å prøve å forstå risikoen forbundet med Kanal Istanbul. Til alle dere som kommer hit i dag for å ta ansvar, til ekspertene som vil uttrykke din mening og til alle involverte delegater, til alle som vil bidra til å opplyse samfunnet ved å dele ideer, til alle politiske partier, spesielt til presidentene, ledere av ikke-statlige organisasjoner, akademikere og eksperter; ikke bare på vegne av 16 millioner Istanbulites, men på vegne av alle våre kommende generasjoner, på vegne av våre barn og barnebarn. ”