Arkas Logistics signerte post i jernbanetransport

arkas logistikk brakk rekord i jernbanetransport
arkas logistikk brakk rekord i jernbanetransport

Arkas Logistics vil utføre den største og den lengste, den største jernbanetransporttransporten, på en gang.

I transporten utført av Arkas Logistics består toget som fører elektrisk elektrisk kabel fra Bilecik Bozüyük til byen Os i Kirgisistan av 30 vogner og 60 containere. Toget vil tilbakelegge en avstand på omtrent 5.500 km; kommer fra Tyrkia, har den den lengste containereksporten fra Oluşan - og er det første toget til den lengste avstanden på en gang.

Denne transporten, som utgjør et godt eksempel for den "kontaktløse operasjonen" brakt på dagsorden av Arkas Logistics på grunn av COVID-19-utbruddet, viser at; jernbanebeholdertransport utvikler seg dag for dag.

Jernbane- og containertransport er den kontaktløse transportfunksjonen, vanskene som oppleves ved de internasjonale vegtollportene, risikoen for kontakt forårsaket av epidemien, etc. Av grunner har det nok en gang blitt den viktigste transportmodulen for løsning av urolige prosesser. Fordi jernbanen er en operasjon som kan utføres uten kontakt med bare to maskinister, gir den en veldig viktig fordel for fortsettelsen av handel og forsyningskjeden ved å forhindre spredning av epidemien i denne perioden når kontakten skal være minimal.

Arkas Logistics, som har vært oppmerksom på jernbanen i mange år og fortsetter sine investeringer, er klar til å tilby den mest passende løsningen til kundene når den trenger den med sine forutsigbare investeringer. Arkas Logistikk flåte med mer enn 700 biler i Tyrkias viktigste industri import og eksport av containere fra havnen til byen jernbane gjør. Foreløpig Mersin-Yenice og to landterminal i Izmit Kartepe pågående plan Arkas Logistics Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbane fra Tyrkia planlagt ved å installere den første jernbaneselskapet Linje startet i stillingen.

Arkas Logistikk CEO Göçmez Ære ", er allerede i BTK linjen vi bære last fra Tyrkia til SUS-land overskredet 65 tusen tonn; vi laster til og med nesten halvparten av den totale lasten som transporteres. Vi tar sikte på å øke de ukentlige turene til to per uke. Vi vil møte de økende kravene fra våre eksportører på denne måten og vil fortsette å stå både hos våre industrister og vår stat i denne perioden. "

Dette lysbildefremvisningen krever JavaScript.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*