jERNBANE

Konya er kortere til Middelhavskysten

Konya er koblet til Middelhavskysten via en kortere vei: Etter fullføringen av den delte motorveien Konya-Beyşehir og fullføringen av den nye Konya Beyşehir-Antalya motorveien, kjent som Gembos-veien, vil Konya bli koblet til Middelhavskysten. [Les mer ...]

03 Afyonkarahisar

Afyon mottar løveandel i transport

Afyon mottok brorparten av transportinvesteringer: Skog- og vannminister Veysel Eroğlu, som gjorde evalueringer angående investeringene i Afyonkarahisar, ble nylig utnevnt av transport-, maritime- og kommunikasjonsdepartementet. [Les mer ...]

jERNBANE

Alanya-Antalya Highway på veien

Alanya-Antalya Highway er på vei: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikasjon, Lütfi Elvan, uttalte at 12 kvadrillioner 3 millioner investeringer har blitt gjort innen transport i Antalya de siste 100 årene, og la til at Antalya vil bli fraktes raskt. [Les mer ...]

jERNBANE

delt motorveier i Tyrkia

Delte veier i Tyrkia: I følge dataene fra Generaldirektoratet for motorveier er det 480 kilometer med delte veier i Afyonkarahisar. Ifølge data samlet fra Generaldirektoratet for motorveier, per 1. januar 2014 [Les mer ...]

jERNBANE

Motorvei til Habura

Motorveiruten vil bli utvidet til slutten: Elvan la merke til at provinsene i regionen ventet på mange års tjeneste under de forrige regjeringene, og at de nødvendige investeringene ble gjort i provinsene under AK-partiets periode: [Les mer ...]

41 Sveits

World Economic Forum

World Economic Forum: President Recep Tayyip Erdoğan sa i sin tale på åpningsmøtet til World Economic Forum at han ønsket å dele noen av sine tanker om energi, entreprenørskap og infrastrukturinvesteringer. [Les mer ...]

jERNBANE

Scalpel to Death Ramp

Skalpell til dødsrampen: Hendelsen skjedde i den 10 kilometer lange delen av den 7 kilometer lange Sakartepe-rampen, som ble økt fra to til fire kjørefelt, inkludert tur-retur, innenfor rammen av prosjektet med delte veier. [Les mer ...]

jERNBANE

Dereyolu Heavy Attachment

Dereyolu Ağır Aksak: Den ble først brakt på dagsordenen i 1880 under det osmanske riket, men ble aldri realisert på grunn av kriger og mangel på penger. Den har en Ordu-Sivas-forbindelse og er populær blant publikum. [Les mer ...]